| Bidraget er publisert med ropert og har blitt hentet fram på iMidten (lørdag 18. juni 2011) og Oslo, bergen360 og Arbeidersamfunnet (tirsdag 14. juni 2011). Les mer om roperten… Veistandard på E6, Apr / Mai 2011 Jeg påstår at veiene blir mere nedkjørte for hvert år. Den blå lighteren ble liten i sprikken på E6.
Vist 166 ganger. Følges av 4 personer. 
| ||
Kommentarer
Jordskjelv?
Ja det er som man kan lure. Men siden det er ikke stabil grunn under asfaslten
så kommer problemet bare tilbake etter at det er blitt lappet i de verste plassene.
Når veien er seget så mye at den er en fare for trafikken så blir det fylt pokk stein og asfaltert over.
Og i tillegg så bygges den nye E6 ved Øyer,så lavt i terenget at den alle rede er over svømt av vann. Veisjefen i Oppland,Arild Evensen innrømmer at veien er bygget for lavt i terenget. Snakk om skandale prosjekt. Er det rart at norske stamveier ikke tåler å bli brukt ? Hvor er kompetansen hos dei prosjektannsvarlige ? Vis ikke slikt finnes i Norge,så må vi dra til utlandet for å hente kompetanse. Dette er bare ei stor skandale !
Ja jeg har ofte lurt på hva Veivesenets folk holder på med. Nye veiprosjekt som er planlagt i flere år blir til slutt en skandale og det kan man se flere eksempel på.
Men her om dagen fikk jeg et tips fra en kjenning om hvordan enkelte i veivesenet tenker.
Vi kan ikke bygge ut veier med fire felt over alt.Sitat NRK Rogaland:
Det må bli dyrere å kjøre, veiene må bli trangere, dyrere å parkere og flere må ta bussen. – Vi kan ikke bygge oss ut av alt, sier Kirsten Tegle Bryne i Statens vegvesen.
Link kilde Nrk
Kirsten Tegle Bryne i Statens vegvesen,MÅ øyeblikkelig se seg om etter en annen jobb ! Denne person er en stor fare for samfundet !
Ved Baltebøl i Åsnes forrige uke
Ja dette bildet sier eksakt hva det norske folk mener om veistandarden i landet.